私の小規模且つ単独事務所思考を突かれました。単に自分が意欲に欠落していたこと
を指摘されました。
そして、同氏の最新の著書を読んでいます。
取り敢えず、紹介まで・・
]]>今朝総合診断医 ドクターＧ をみました。
何気なくチャンネルを廻していると、 ＮＨＫ ＢＳＨ の画面になりました。
そうしたら、ドクターＧ の再放送をしていました。
同番組の放送予定は次ぎのとおりです。
NHK BS hi 毎週月曜日 21:30 ? 21:59
再放送日時
NHK BS hi 毎週火曜日 7:00 ? 7:29
NHK BS 2 毎週木曜日 20:00 ? 20:29
NHK BS hi 毎週金曜日 12:00 ? 12:29
NHK BS 2 翌週月曜日 9:00 ? 9:29
私はこの春から同番組を見ています。
それは、医師の思考過程がよく分かるのです。
法律学の思考に非常に参考になるからです。
依頼者の訴えを聴き取り、病名を判定する。
そして、治療に移るという過程が大切です。
これは、法曹にも必要です。
法律実務家には参考になります。
しかも副産物として、自分の健康維持の武器となります。
猛暑の折、体力が必要なことを痛感しています。
昔、京都地検で働いているころは冷房はなかった。
と自分に言い聞かせて我慢しました。
しかし、何のために対暑訓練をしているのか？
理由も目的もありません。
暇つぶしの我慢会でした。
例によって経営学の勉強をしました。
講談社発行 ｢なぜおいしい アイスクリーム
が売れないのか？ シビル・チョウドリ著
小説風の軽い経営書です。
解決方法は？
ＬＥＯですと言うのが答でした。
客の声をＬｉｓｔｅｎする。
製品やサービスをＥｎｒｉｃｈする。
客が完全に満足できるようにＯｐｔｉｍｉｚｅする。
｢聞く、価値を高める、最適化｣する。
ということです。
これが結論です。
客の意見を聞くと言うことです。しかし、その方法は
容易ではありません。特に弁護士業務では痛感します。
客は事実も本心も明らかにしません。
否、客も事実は分かっていません。゛
あるいは、なんらかの事情で明らかにしません。
ということを思いました。
残暑お見舞い。申し上げます。今日は京都の大文字の送り火です。
]]>
今日から阪急電車は休日ダイヤです。
何時もの空いてる電車はありません。
結構、混んでいます。
事務所の周には河合塾がありますので
受験生の夏期講習で若い人が集まっています。
エステ系の学校は夏休みです。
若い女の姿はありません。
あの女の姿が街の美観を損なっていた事に
気づきました。これ以上は発言できません。
ひどいものです。
そこで、今日はドラッカー先生に戻ります。
二冊目は｢経営者に５つの質問｣です。
ダイヤモンド社 １５００円＋税
です。
１００頁余りの薄い本です。気軽に読めます。
但し、中身は濃い本です。
１６頁に｢１７世紀のかの偉大な哲人ジョン・ダン｣の
名文を想起して頂きたいという文に出逢って戸惑う。
本人の名前も名文も知らないからです。
それでも名文には感動しました。
｢永遠に至るには、明日の一歩から始めては
ならない。積み重ねでは永遠にいたらない｣。
と言う文です。
驚きました。私は二カ月前に買ったＩｐｈｏｎｅ３のメモ帳に
翌日の予定・課題を書いて満足していました。
そして、ドラッカー先生は続けられる。
｢大きな一歩を考え、そのうえで｢今日、なにをするか｣
を問わねばならない。
重要なのは、言葉ではない。あなたがあげる成果である。
と追い打ちを掛けられる。逃げようとしたら背後から
切られるのである。
ここまで、かいたら半死です。やはり、ドラッカーは
凄い先生です。
疲れたの昼寝です。 グーグーグー・・・・・
今日はちょっと視点を変えて企業不祥事・コンプライアンスの問題について書いてみたいと思います。
というのは、最近、コンプライアンスで高名な弁護士さんの新著が出ましたので紹介したいのです。
日本経済新聞発行「それでも企業不祥事が起こる理由」という本です。企業不祥事を実例から考えておられるので、大変わかりやすいのです。最も 、名前を出されたは会社は迷惑かもしれないと思いますが研究ですから。研究書ですから許されることと思います。ところで、皮肉な事に気が付きました。この著書が社外監査役されている会社が、実は独禁法違反の高額課徴金をかせられているということです。専門の弁護士が社外監査役となっても、やはり法令違反は起こるのです。それ程に企業というものは不思議なものです。
手強い存在です。弁護士すらも、飲み込む怪物です。私も夏休みの宿題として、少し勉強したいと思っております。
皆様も身近な会社を例として、新聞報道を資料に、勉強されることを提案します。そして、企業の不祥事というのは、日常の業務、さらには社内人事、人間関係に密着しないと理解できないということがよくわかると思います。
まだまだ暑い日が暑い日々が続きますから、ご自愛願います。
ところが、昨日は早く帰ったので。
夜になって近所の本屋さんに行きました。
そしたら、先日来の中野昭さんが書いている
「今日から即使えるドラッカーのマネージメント」
という今流行の図解本がありました。
朝日新聞出版・本体1100円という手頃な値段でした。
直ぐに買いました。
図解本ですから。寝ながら読む本です。
そして寝れれば幸いです。
特におすすめの部分は、パート1の01の
｢マネージメントとは何か」というところです。
組織をして成果を上げさせるための道具、機能、機関が
マネージメントであるという明快な解答があります。
そして、02には「マネジメントの課題」として、
「組織の使命について考える」と提示してあります。
これから考えると、法律事務所の使命は何かと考えました。
私は以前から世の中の争いを解決することと考えております。
これは、私の事務所の使命だと以前からも、
今でも考えております。
この点が、改めて自覚できたのです。
そして、まあテーマ52には「知識社会の諸相」
というところに注目しました。
ドラッカーはネクスト・ソサエテイは知識社会だとしております。
そこで、知識社会が持つ特徴を十分把握して我々自身が
この断絶の時代を生き抜く処方箋を身につけるばかりか
断絶を越す組織のマネジメントの都合が良いという部分です。
これを読み私は将来の展望を見通す手がかりは得ました。
いかなる職業の方にもお役に立っと思います。
書店で一読をされることを勧めます。そして、ドラッカーは
第2の人生の重要性についても言及しております。
暑い今年の夏休みの読書としては、良いと思います。
それではまた・・・・
ところが、「ドラッカーは、本当に経営の神様だったのか」という記事が目についた。誰が書いたのかと。見ると、「ノンフィクション作家中野明」とある。昨日、私が推薦図書として挙げた。作家の名前ではない！！私は、週刊朝日の編集者と同レベルの編集部能力を持っていたと自負した。
最もこれは、当然である。私は若いころカルチャースクールで元サンデー毎日の編集長だった八木先生に2年間、文章を書くのを習った。その時に編集能力を身につけていたと思う。やはり勉強というのは、少しでも、時間とお金があるとき無駄と思っても、やっておくべきもんだと思った。しかし、あの教室は辛かった。なぜなら、私以外は中高年の女性であった。それも毎日新聞の婦人欄入選者が自然と集まったクラスであった。その場で女性の考え方を多少は理解することが出来たのは有難いと思う。
そでは、次号では中野氏の推薦本について触れてみた。
昨日の日曜日は新書本ですから、クーラーをかけて横になりながら読みました。
]]>このところ鉄道の事故が続いている。
そして、幹部が記者会見して頭を下げて謝罪する。
あれは、法的には意味がない行為である。刑事責任、
民事責任の肯定とは思えない。
鉄道運営の責任というのは法的に誰に負うのか分析
しているのか分からない。監督官庁に対する謝罪で
あろうか。
取材しているマスコミも理解しているのか分からない。
分からないから、またしても事故を起こすのである。
安易な謝罪とマスコミ報道で終始しているように思える。
そして、今朝の事故は県警が素早く捜査を開始している。
罪名としは刑法１２９条の過失往来危険罪あたりかと思
える。
そして、事故車の運転者が被疑者となり終るというのが
考えられる筋道である。
しかし、この事故は新幹線の軌道という工事をする時間帯
が制約さていることを捜査で加味されるのであろうか。
なによりも、謝罪した幹部に、現場の認識があったのか
と思われる。多分工事現場を視察したことはないと思える。
職制上は、その必要がないからである。
そうなると、あの謝罪の記者会見は一種の儀式と思える。
する方は不本意と思える。
これが、産業事故の図式である。これに対して法制上、いかなる
規制を尽くせば、事故が防げるか研究して法制化するのが
課題と思えて仕方ない。
話は飛躍する。昔、中坊さんとかいう弁護士会長がおられた。この人は最後に失脚した。
この人は当初は現場主義を標榜されて事件・事故の現場に臨んで精査されていたと聞いている。しかし、えらくなられて、多忙のためか忘れられた。それが失脚の原因と思える。こんなことを思いだした。夏の昼寝の夢かもしれない・・・
]]> 事故の謝罪のスタイルこのところ西日本鉄道の事故が続いている。
そして、幹部が記者会見して頭を下げて謝罪する。
あれは、法的には意味がない行為である。刑事責任、
民事責任の肯定とは思えない。
鉄道運営の責任というのは法的に誰に負うのか分析
しているのか分からない。監督官庁に対する謝罪で
あろうか。
取材しているマスコミも理解しているのか分からない。
分からないから、またしても事故を起こすのである。
安易な謝罪とマスコミ報道で終始しているように思える。
そして、今朝の事故は県警が素早く捜査を開始している。
罪名としは刑法１２９条の過失往来危険罪あたりかと思
える。
そして、事故車の運転者が被疑者となり終るというのが
考えられる筋道である。
しかし、この事故は新幹線の軌道という工事をする時間帯
が制約さていることを捜査で加味されるのであろうか。
なによりも、謝罪した幹部に、現場の認識があったのか
と思われる。多分工事現場を視察したことはないと思える。
職制上は、その必要がないからである。
そうなると、あの謝罪の記者会見は一種の儀式と思える。
する方は不本意と思える。
これが、産業事故の図式である。これに対して法制上、いかなる
規制を尽くせば、事故が防げるか研究して法制化するのが
課題と思えて仕方ない。
この英訳はヤフーの無料の英訳を試用しました。変な日本文が残っているのですが、記念として残しておきます。我が初めての英文記事。
]]>今朝起きてＴＶをつけると今夜のサッカーの番組でした。
何か別の物がないかと思っている次ぎの番組がありました。
｢ 総合診断医 ドクターＧ ｣
ＮＨＫ の若手医師向けの番組と思います。
しかし、法律実務家にも参考になる教材です。
ベテラン医師が患者の病名を研修医に判定させる
番組です。ドラマ仕立てです。
下記の番組表は孫引きですのです。各地の放送局に
より違う可能性もあります。
ご自分で検索してください。
放送日時
NHK BS hi 毎週月曜日 21:30 ? 21:59
再放送日時
NHK BS hi 毎週火曜日 7:00 ? 7:29
NHK BS 2 毎週木曜日 20:00 ? 20:29
NHK BS hi 毎週金曜日 12:00 ? 12:29
NHK BS 2 翌週月曜日 9:00 ? 9:29
今朝は富山県立病院の林先生が指導される
番組を見ました。医学界の人材の豊富なことを
更めて認識しました。
丁寧な指導態度、正確な判断を教えられました。
この番組についてはＷＥＢで引用されているのも
あります。そちらも拝見願います。
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